Почему волгоградцы не спешат менять авто на лошадей

Журналисты выяснили, выгоднее ли содержать лошадь, чем автомобиль, на фоне дефицита бензина в Волгограде.
7 июля, 2026, 06:40
7
На фоне топливного кризиса некоторые задумались о лошадях
Источник:

Мария Романова / Городские медиа

Уже около месяца в ряде регионов России, включая Волгоградскую область, сохраняется дефицит бензина и дизеля. На этом фоне в СМИ появились сообщения о резком росте спроса на лошадей: якобы владеть животным стало дешевле, чем заправлять внедорожник. Mash со ссылкой на заводчиков писал, что продажи взлетели в разы, а некоторые за месяц продали или забронировали по семь-восемь лошадей.
Содержание лошади обходится в 20–25 тысяч рублей в месяц
Источник:

Мария Романова / Городские медиа

Однако в Волгоградской области ажиотажа не наблюдается. В конном заводе «Волгоградский» сообщили о снижении спроса. «С нашего региона сейчас покупают очень мало. Думаю, что у людей просто денег нет на это», — пояснил сотрудник предприятия. Частные коневоды также жалуются на падение интереса: за последние пару лет число желающих купить жеребца сократилось примерно в полтора раза, некоторым пришлось снижать цены. «Людям сейчас просто не до лошадей», — сетует коневод Екатерина.
Сравнение расходов на автомобиль и лошадь
Источник:

Мария Романова / Городские медиа

Чтобы оценить экономическую целесообразность, сравним затраты. Самый дешёвый жеребец стоит от 100 тысяч рублей, дрессированный и породистый — 250–300 тысяч. Ежемесячное содержание, по оценке владелицы конного клуба «У озера» в Волжском Ярославы Петренко, обходится в 20–25 тысяч рублей:
Фермеры отмечают, что трактор намного эффективнее лошади
Источник:

Мария Романова / Городские медиа

  • постой — 15–20 тысяч рублей;
  • услуги коваля — 2,5 тысячи рублей;
  • кормление — 4 тысячи рублей.
Для сравнения взяли бюджетный отечественный автомобиль из автосалона ценой от 1,4 до 2 миллионов рублей. По расчётам автоэксперта Владимира Митяева, месячное обслуживание такой машины составляет около 11 тысяч рублей (в пересчёте на год):
  • ОСАГО — 1,5 тысячи рублей;
  • шиномонтаж — 500 рублей;
  • бензин — 5,8 тысячи рублей;
  • техническое обслуживание — 1,5 тысячи рублей;
  • мойка — 1 тысяча рублей;
  • расходники — 700 рублей.
Итог: покупка автомобиля в 10–20 раз дороже лошади, но ежемесячные траты на машину почти вдвое ниже. При этом коневоды указывают и на другие причины непопулярности гужевого транспорта. «С экономической точки зрения содержать лошадь просто невыгодно. К тому же это животное требует большого опыта — за пять минут его можно легко угробить. А у молодежи нет интереса, их только гаджетам учат», — объясняют специалисты.
Фермеры также не видят смысла в замене техники на лошадей. Крупный землевладелец Аркадий Дудов отметил: «Одна лошадь в день может отпахать около двух гектаров, а трактор — до 1,5 тысячи. Плюс лошадь — это целое хозяйство с кормлением, уходом, уборкой навоза». Покупают коней, по словам коневодов, единицы — в основном сельские жители, но и среди них доля увлечённых не превышает 5%. «Возьмут кобылку и забудут. А лошадь — не корова. Пока в регионе с коневодством у нас печальная ситуация», — резюмирует коневод Юлия.
Читайте также