Автомобилисты Волгограда возмущены отсутствием приглашения на обсуждение

В Общественной палате Волгоградской области прошло обсуждение платного парковочного пространства в городе. Чиновники объясняли необходимость введения платы за стоянку, рассказывали о штрафах за парковку на зеленых зонах и представили авторов изменений схемы движения в центре. Однако автомобилисты сообщили, что их на это мероприятие не пригласили.

— Я очень удивился тому, что нас на обсуждение не пригласили, — заявил председатель Межрегиональной общественной организации «Движеине автомобилистов», член регионального штаба ОНФ Армен Оганесян. — Мы — единственная организация, которая более 20 лет защищает права автомобилей иных участников дорожного движения, причём делает это бесплатно, в отличие от многих подобных организаций, которые есть и занимаются бизнесом, образно говоря. Мы единственные люди, которые реально получаем сигналы от людей, автомобилистов, о том, что платные парковки уже, грубо говоря, «достали», у нас уже есть несколько судебных дел, в которых мы успешно оспаривали штрафы за парковку на зеленой зоне. И странным образом на этом совещании нас не оказалось.

По мнению Оганесяна, это может свидетельствовать о неумении власти взаимодействовать с реальными общественными организациями. Он отметил, что власти предпочитают работать с теми, кто «всегда и во всем потакает и не перечит», а не с организациями, которые «реально работают на земле».

Оганесян также привел примеры нерешенных проблем. На Привокзальной площади можно было бы построить подземную стоянку, но власти ответили, что это дорого. Он предложил привлечь инвесторов через государственно-частное партнерство. Также он упомянул парковку у Ворошиловского торгового центра, где стоимость 50 рублей за целый день, и трехэтажное гаражное пространство из металлоконструкций на улице Полоненко как примеры удачных решений.

— Ребята, а вы бы вышли с предложением к народу, может быть, кто-нибудь и подключился бы в рамках государственно-частного партнерства. Не такого, как это происходит с камерами, а когда реально решаются проблемы автомобилистов, — объясняет Оганесян. — Или взять, к примеру, парковку у Ворошиловского торгового центра. Она стоит 50 рублей, но стоять на ней можно целый день. Это чистое парковочное пространство, закрытое от солнца. На улице Полоненко в новостройках трехэтажное гаражное пространство из металлоконструкций. Почему бы не сделать такое же у бывшего бара „Гэтсби“, где сейчас делают платную парковку. У нас все делается не для водителей, а для того, чтобы изъять из их кармана деньги. Это аморально! Понятно, что государству сейчас нужны деньги, но все имеет какие-то пределы, и переходить их не стоит.

По мнению Армена Оганесяна, власти навязали автомобилистам услугу платной парковки.

— Но даже эту навязанную услугу вы не можете нормально предоставить, чтобы люди элементарно могли за нее платить, — считает автомобилист. — Вы специально создаете условия, при которых оплата превращается в труднопроходимый квест, а потом штрафуете людей. 35 лет уже прошло с момента развала СССР, великой страны, и за это время власть так и не научилась общаться с людьми не в приказном тоне, а советоваться с ними и делать для людей, потому что она живет на наши деньги и на наши налоги. Пока же тихо все ушли в сторону. Так не должно быть, это не правильно, это показывает, что власть не до конца понимает свою роль в том виде, в котором она должна быть.