Сельскохозяйственный самолет потерпел крушение на аэродроме в городе Камышине. По предварительной информации, причиной стала потеря мощности двигателя.
20 марта, 2026, 15:56 5
По предварительной информации, крушение произошло во время попытки взлета.
Источник:
Южная транспортная прокуратура
Авиапроисшествие с самолетом Ан-2 произошло на территории аэродрома в Камышине в промежутке между 16:00 и 18:00. Согласно свидетельствам очевидцев, первыми к месту падения прибыли военные из расположенной неподалеку части.
На месте происшествия работают следователи и представители надзорных ведомств.
Источник:
Южная транспортная прокуратура
«Он на маленькой высоте летел, поэтому всё прошло относительно спокойно. Грохота никакого не было, он будто бы просто сел неудачно. Сейчас там разбирательства идут, но предварительно говорят, что случился отказ двигателя», — сообщил один из свидетелей.
В результате инцидента погибших и пострадавших не зафиксировано.
Источник:
Южная транспортная прокуратура
По информации администрации Камышина, воздушное судно потерпело крушение при попытке взлета. Западное межрегиональное СУ на транспорте уточнило, что самолет должен был следовать в поселок Динамо в Нехаевском районе, но разбился из-за потери мощности двигателя. Жертв и пострадавших нет.
Крушение потерпел самолет Ан-2 с бортовым номером RA-84629. Его выпустили в 1981 году в Польше на заводе PZL-Mielec в сельскохозяйственной модификации. После сборки борт поступил в Северо-Кавказское управление гражданской авиации и эксплуатировался Шахтинским объединенным авиаотрядом. В конце 90-х годов он находился на хранении в Ейске Краснодарского края, с 2004 года эксплуатировался авиакомпанией «Тамбов-авиа». С марта 2006 года владельцем стала авиакомпания «Баркол-Юг Авиация общего назначения», а с 2007 года эксплуатантом — «Баркол». В реестре гражданских воздушных судов информации о разбившемся самолете найти не удалось.
Согласно данным системы «Контур.Фокус», ООО «Авиакомпания Баркол» зарегистрировано в Москве 23 января 1997 года. Основная деятельность — нерегулярные пассажирские авиаперевозки. Учредителями являются Наталья и Виктор Бархотовы, а также Виктор Колпаков. Генеральным директором указан Виктор Бархотов.
По итогам 2024 года выручка компании составила 1,6 млрд рублей, чистая прибыль — 58,7 млн рублей. В штате числится 205 человек со средней зарплатой 147 тыс. рублей. В 2024 году компания заплатила 185,4 млн рублей налогов и 124,6 млн рублей взносов в Пенсионный фонд. По состоянию на конец ноября 2025 года за ней числится налоговая задолженность в 30,7 млн рублей.
На сайте авиакомпании указано, что она специализируется на:
авиапатрулировании нефте- и газопроводов;
лесоавиационных работах;
поисково-спасательных операциях;
аэровизуальных полетах и транспортно-связных работах.
Одним из аэропортов базирования назван Волгоград (Гумрак). В парке компании, по открытым данным, 36 воздушных судов, из которых 16 находятся в эксплуатации, а 20 — на хранении. Среди них 11 вертолетов Ми-8, один Ми-2, пять Ан-2 (один на хранении) и два реактивных Як-40 (на хранении).
Журналистам V1.RU удалось связаться с Виктором Бархотовым, указанным как гендиректор «Баркола». Мужчина заявил: «А с чего вы мне звоните, с какого перепуга? Кто вам сказал? Про какую авиакомпанию вы говорите? Вы ошибаетесь», — после чего прервал разговор.
К расследованию происшествия уже приступили Южная транспортная прокуратура, западный следственный отдел на транспорте и Росавиация.
