Волгоградский путепровод засиял цветами флага России

Комсомольский путепровод в Волгограде, связывающий улицы Комсомольскую и Невскую, получил подсветку в цветах государственного флага. Светодиодные светильники будут работать два вечера подряд — 3 и 4 ноября.

О символической иллюминации ко Дню народного единства заранее сообщила администрация Волгограда.

— В честь празднования Дня народного единства два вечера подряд — 3-го и 4-го ноября — изменится подсветка Комсомольского моста: светодиодные светильники, установленные на сооружении, засияют цветами государственного флага России, — сообщили чиновники.

Внутреннюю часть моста освещают фонари красного, белого и синего цветов: градиент идет от синего по краям к красному в середине дорожного сооружения. Светильники на фермах моста заливают площадку для разворота автобусов светом, в оттенках которого сочетаются все три цвета Государственного флага Российской Федерации.

Закупку проводило МБУ «Северное» за один день у единственного поставщика — ООО «Динеро» из Волжского. Эта компания уже несколько лет осваивает десятки миллионов рублей на поставке топлива в МБУ «Комбинат Благоустройства» Волжского, которое не так давно возглавлял нынешний директор МБУ «Северное» Павел Целковский.

По условиям закупки компания должна была до 30 октября смонтировать 266 светильников марки Varton. Только закупка светильников обойдется в 12 906 453,08 рубля. Оставшаяся сумма пойдет на монтаж питающих магистралей, установку распределительных щитов и пусконаладочные работы.

Подсветка включает 218 статических светодиодных фонарей. Интеллектуальная система управления позволяет программировать отдельные сценарии, поэтому подсветка может менять цветовую гамму и динамику в зависимости от городских событий и праздников.

Капитально ремонтировать Комсомольский путепровод власти региона пытались как минимум дважды. Первая попытка состоялась в 2015 году и стоила 300 миллионов рублей. Работы вело ростовское ООО «Аваль-Строй», но через два года его отстранили за многочисленные дефекты, допущенные во время ремонта.

Со второй попытки мост все-таки капитально отремонтировали. Однако сразу после этого ремонт понадобился соседним домам: они стали качаться, дрожать и покрываться трещинами от проезжающих по путепроводу автобусов и грузовиков.

Решить проблему чиновники попытались оригинально и по-волгоградски — просто ограничили скорость движения на путепроводе до 40 километров в час и поставили штрафующие камеры.

В июле 2026 года под мостом снова появились рабочие. В мэрии уточняли, что они ведут текущий ремонт путепровода — плановый и локальный.