Мнения волгоградцев о реконструкции Привокзальной площади: опрос

В Волгограде продолжается масштабная реконструкция Привокзальной площади. Проект предполагает создание исторического парка, но пока на месте парковки — бетон и тротуарная плитка. Деревья вырублены, подъезд к вокзалу перекрыт забором, а пассажирам с чемоданами приходится протискиваться узким коридором под палящим солнцем.

Корреспонденты вышли на площадь в понедельник в три часа дня — в самый пик активности. Пассажиры стягиваются к единственному проходу между стройкой и офисом Приволжской ЖД. Многие приезжают на такси или личных авто и высказывают основной негатив именно в адрес проекта.

«— А где машины тогда будут останавливаться? Столько народу каждый час прибывает, куда их с машинами отправить теперь? — жалуется женщина из Волжского. — И деревья, как бы не погибли в такую жару. За ними ведь уход регулярный нужен, полив. А не как у нас: посадили и забыли».

Другая горожанка в возрасте возмущена: «— Никаких плюсов! Вот зачем нужно было делать здесь парк, когда он уже есть чуть ниже. А люди с чемоданами… вон, смотрите, целая толпа мучается. Это просто фу!».

«— То есть парковок не будет? А где парковаться тогда? До этого мы на машине приезжали, выходили [у вокзала]. Сейчас надо место искать», — добавляет ещё один автомобилист.

Впрочем, нашлись сторонники реконструкции. Многие из них — туристы, но они сожалеют об удобной парковке. «— Работы впечатляют. Надо возвращаться к истории, к истокам нашего города. Потому что исторический центр, на мой взгляд — одна из вещей, которая к нам туристов и привлекает. И безусловно радует, когда город процветает, и это чувствуется. Как пешеход я за. Но как автомобилист я против», — поделился один из опрошенных.

«— Я не против. Но можно же было о людях подумать? Как теперь до дороги идти? Я помню, когда аэропорт был за двумя переездами, и ко мне из других городов приезжали, всегда матерились: «этот долбанный Волгоград». Кто-то опаздывал на рейсы из-за этого. Для чего это нужно? Чтобы люди увозили с собой этот негатив?», — размышляет другой горожанин.

«— Я обеими руками «за». Как по мне, это отличная идея, поскольку реконструкция возвращает исторический вид площади. Но за парковки очень обидно. Те же самые студенты «меда» — многие на своей машине. Но вокруг только платные парковки, а денег на них нет», — отмечает ещё один респондент.

Из-за гигантского забора пассажирам приходится делать большой крюк от автобусной остановки до входа, и всё это — в разгар отпусков. «— Мы уж не знаем, что в итоге будет, но сейчас самый сезон, все идут на вокзал, на поезда. Почему нельзя было сделать зимой или осенью, чуть позже? Куда сейчас так торопиться? Либо уж делать чуть позже. Машины у меня нет, мне все равно [на парковку], но с доступностью для пешеходов сейчас все очень плохо», — сетует женщина.

«— Идея нравится, но длится все это долго. Я часто езжу в командировки, и до поезда через эти ограждения далеко идти. И где такси высаживаться? Вот здесь, [на дороге], меня выкинули, и все. Иногда под мостом выкидывают — тогда через всю площадь приходится идти ко входу на вокзал», — добавляет другой пассажир.

Есть и те, кто не видит проблем: «— [Ограждения] это временно. Все хорошо, вопросов не вижу».

Часть людей, вопреки мнению в интернете, радуется проекту. «— Наверное, хорошо, что новое что-то делают. Думаю, что все к лучшему», — говорит одна девушка.

«— Наоборот, хорошо. Не нужно здесь машин. Вечно понаставят их, не пройдешь ничего. Парковку сделать где-нибудь в другой стороне, а здесь хоть погулять можно будет. И для туристов красота вокруг», — поддерживает другая.

«— Пока я иду пешком, я на стороне пешехода. А когда я сяду за руль, и начну искать, где запарковаться, то уже начну возмущаться. Поэтому не знаю», — признаётся мужчина.

«— Зачем она нужна, эта парковка? Пускай продают свои машины, бензина и так нет», — высказывается ещё один радикальный сторонник.

Однако для людей с чемоданами отсутствие подъезда к вокзалу вызывает куда более сильные эмоции. «— Я человек из Москвы, но я против. Потому что парковка — это очень удобно. И никаких плюсов в этом не будет. Только если статистика показывает, что привокзальная площадь перегружена и необходимо увеличить пешеходную зону, в таком случае плюс будет. В любом другом нет», — отмечает москвич.

«— Парк возле вокзала — очень неудобно. Ну что это такое? Ни заехать, ни отъехать. Вот с такими [показывает на семь чемоданов] сумками. Как это возможно? Я против», — возмущается пассажирка.

Одна из опрошенных философски заметила: «— Время покажет. Люди, которые это делали, чем-то же, наверное, руководствовались».