Жители села Колобовка просят спасти мост через Ахтубу
Жители Ленинского района Волгоградской области уже не первый год добиваются сохранения одного из немногих мостов через реку Ахтуба. Активистка из села Колобовка Любовь Меркулова утверждает, что вместо капитального восстановления чиновники ограничиваются точечным латанием дыр. Ранее эту понтонную переправу уже пытались демонтировать, что вызвало значительный общественный резонанс.
«Разошлись все швы и сварка»
Любовь Меркулова подробно описала текущее состояние объекта: «Сейчас мост в очень плохом состоянии. Там требуется очень серьезный ремонт, потому что его так и не сделали за это лето. Я сама ездила на другую сторону, там просто торчат листы металла, всё оторвано или снято. — рассказывает Любовь Меркулова. — В этом году на зиму просто сняли „подъездной“ (лист металла между берегом и первым понтоном моста. — Прим. ред.). Дело в том, что в том году якобы заплатили кому-то деньги и делали ремонт. Никто там ничего не делал. Вся сварка и швы разошлись из-за постоянного перегруза. Я думаю, что этот мост просто не переживет этот год».
По ее словам, ремонтные работы в прошлом году столкнулись с дефицитом необходимого оборудования, в частности, генератора.
Меркулова также раскритиковала подход к финансированию: «Ремонт требуется ввиду того, что все части старые, а ничего нового не закупалось. Всё латали из того, что было, старья. А покупать просто-напросто не на что из-за того, что никто не платит за проезд. В том году сказали, что нет генератора. В итоге бензогенератор для ремонта дал местный предприниматель, который за это возил сено бесплатно „КАМАЗами“ с двумя прицепами. Помню, как мост просаживался под ужасным весом. Другие тоже „по-свойски“ бесплатно ездили на тракторах. То, что утверждают какие-то тарифы, так они очень заниженные. На мопеде или на мотоцикле там проезжают за 10 рублей. Это вы сами вообще представляете?»
«Все вопросы к администрации села»
В комитетах областной администрации отказались давать комментарии, сославшись на муниципальную принадлежность моста, и перенаправили вопросы на местный уровень. Глава Ленинского района Андрей Денисов кратко пояснил, что сооружение является собственностью сельского поселения.
«Мост на балансе муниципального унитарного предприятия, которое относится к администрации Колобовского сельского поселения, — пояснил Андрей Денисов. — Каждый сезон МУП по разрешению контролирующего органа выставляет мост, а также ремонтирует в силу своих возможностей».
В «Колобовском крестьянском хозяйстве», которое, по информации активистов, занимается эксплуатацией переправы, рекомендовали обратиться за разъяснениями в сельскую администрацию.
Директор предприятия Ирина Рыжова заявила: «Ну, во-первых, мост не работает. Лицензия у нас на него уже кончилась. Во-вторых, она у нас выдается на определенный срок, — обозначила директор Ирина Рыжова. — Единственное, что я могу вам сказать, то, что этот мост принадлежит администрации и его передают нам по договору. Работает он так, что в сезон делается расчет стоимости проезда, которую утверждает совет депутатов. Это прерогатива местного самоуправления. На данный момент я к понтону никакого отношения не имею».
«Есть установленный регламент. Всё контролируется»
Глава Колобовского сельского поселения Вячеслав Бородовицын подтвердил, что понтон переходит из ведения администрации в хозяйство. Движение по нему в зимний период запрещено.
«Вообще он у нас стоит только в сенокосный период. С 1 декабря по 1 июля он не функционирует. Сейчас он в собственности администрации, а уже после его передадут в „Колобовское крестьянское хозяйство“, — разъяснил глава поселения. — Он вводится и выводится с эксплуатации по графику, который нам разрешили. В прошлом году мы его не снимали, из-за того что было мало воды, и поэтому люди катались просто так. Сейчас он не работает, не могу сказать: в хорошем он или плохом состоянии. Там просто „подъездные“ сняли и всё, сейчас он на тросах болтается».
Бородовицын отметил, что любые действия с мостом согласуются с депутатами и сопровождаются бюрократическими процедурами. При этом он заверил, что ремонт проводится ежегодно.
«К концу каждого сезона, очевидно, может износиться, поэтому его на зиму снимают. А в период, где-то с 1 июня по 31 июля, его ремонтируют, и потом только вводят в эксплуатацию. — рассказывает Владислав Бородовицын, — Это всё контролируется специальными службами, не так просто, как наши люди говорят. Сначала приезжает Инспекция по маломерным судам и проверяет техническое состояние понтона. Потом комитет тарифного регулирования подает соответствующую декларацию с ценами на эксплуатацию на сооружения, его утверждают, и только тогда мост работает. С соответствующей платой за проезд».
Напомним, что летом 2021 года жители Ленинского района уже требовали сохранить единственную переправу через Ахтубу. Тогда Любовь Меркулова заявляла, что местные власти планировали продать конструкцию на металлолом, оставив селян без связи с противоположным берегом.
