В Волгограде чиновники объяснили, почему разрушаются дороги

Администрация Волгограда связала стремительное ухудшение состояния городских дорог с аномально тёплой погодой в январе. По мнению чиновников, асфальтное покрытие разрушается из-за резких перепадов температуры и высокой нагрузки от транспорта.

Первыми на проблему отреагировали автомобилисты, которые ежедневно сталкиваются с многочисленными выбоинами на основных магистралях. Особое беспокойство вызывают Вторая и Третья продольные, а также мост через Волго-Донской судоходный канал.

В соцсетях жители активно делятся наблюдениями: «Третья Продольная, от самого ее начала в районе улицы Неждановой и далее в сторону Тракторного, — это не дорога, а просто какой-то участок для слалома, — рассказывали горожане. — Ямы появляются буквально на глазах. По Второй Продольной, особенно начиная от Ардатовской, откуда выезжают грузовики, можно ехать только в крайнем левом ряду — там еще асфальт держится. Улица Неждановой — в правом ряду на машине с низким клиренсом делать вообще нечего: не «пузом» цапнешь, так колесо в яме оставишь. Отсюда пробки и всё остальное».

Жалобы поступают и от жителей Красноармейского района, которые отмечают критическое состояние покрытия на мосту через канал, несмотря на действующие ограничения для большегрузного транспорта.

В мэрии дали развёрнутый комментарий: «Одной из причин появления дефектов на дорожном покрытии являются особенности волгоградского климата, который характеризуется частой сменой положительных и отрицательных температур, сопровождающейся таким же частым замерзанием и оттаиванием осадочных вод, — заявили чиновники. — Эти процессы приводят к образованию микротрещин в асфальтобетонном полотне и последующему их увеличению. Усугубляет процесс разрушения и интенсивная транспортная нагрузка, особенно на участках, где проходит движение большегрузных автомобилей. Для оперативного устранения дефектов на ключевых магистралях еще до наступления дорожно-строительного сезона будет выполнен временный ремонт дорожного полотна с использованием литого асфальтобетона. Работы проведут при благоприятных погодных условиях в полном соответствии с действующими нормативами и техническими стандартами».