«Разносим всё»: пассажиры о задержках в волгоградских аэропортах
Отдельные пассажиры ожидают вылета уже с вечера предыдущего дня.
Путешественники, чьи самолёты должны были прибыть в Волгоград, но были перенаправлены на запасные аэродромы или не вылетели вовсе из-за решений Росавиации и плохой погоды, описывают обстановку в аэропортах. Они сохраняют надежду на eventual прибытие к месту назначения, несмотря на значительное опоздание.
Вечером 7 января в аэропорту Волгограда трижды объявляли режим «Ковер», а город накрыл густой туман. В результате задержали 17 рейсов: часть отправили на запасные аэродромы, а часть не вылетела из пунктов отправления по решению командиров воздушных судов. Ожидающие пассажиры встречают ситуацию с юмором и надеются на улучшение погодных условий.
Пользователи портала V1.RU делятся в комментариях: «Сидим в аэропорту и разносим всё, что можно разнести. Погода чудЭсная, перспективы вовремя вылететь такие же туманные, как погода, люди стараются как-то разбавить ожидание».
Один из пассажиров обратил внимание на нестыковку: «Странно, вылет 18:30 по московскому времени, а в Волгограде написано, что улетим в 17:35…»
Пассажиры рейса SU1788 авиакомпании «Аэрофлот», вылетевшего из Москвы в 08:00, сообщают: «Мы кружили над Волгоградом час, ждали погоду и только сели в Саратове, ждем информацию».
Схожие трудности возникли у тех, кто летел из аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге.
Путешественники из Петербурга жалуются: «Мы из Питера со вчера с 13:00 сидим в Пулково. Летели в Волгоград, и нас развернули в небе. В 18:00 сели назад и с тех пор то в гостинице, то в аэропорту и конца и края нет этому, то туман, то беспилотники».
Женщина, ожидающая возвращения ребёнка, с тревогой отмечает: «Господи, у меня ребенок со вчерашнего дня не может прилететь. Ночью 3 часа над городом кружили и вернулись, сейчас опять непонятно. Третья попытка».
Согласно данным сервиса мониторинга погоды в аэропортах, улучшений в аэропорту Гумрак не ожидается: видимость составляет 100 метров по горизонтали, 50 метров по вертикали и 150 метров по полосе. Прогноз посадки остаётся без изменений, однако шанс на прилёт самолётов есть — с наступлением темноты высокоинтенсивное освещение взлётно-посадочной полосы помогает пилотам безопасно сажать воздушные суда даже в тумане.
