Руководитель завода из Волгограда назвал критичной ситуацию в машиностроении

Руководитель Волгоградского завода весоизмерительной техники Евгений Остапенко сообщил о критическом положении в машиностроении России. По его словам, предприятия столкнулись с недоступностью кредитов, особенно для выплаты купонов или закрытия кассовых разрывов. Причиной он назвал обратную сторону борьбы с инфляцией и высокое налоговое давление, при рекордных ставках и падении покупательной способности населения.

Напомним, рейтинговое агентство НКР снизило кредитный рейтинг ООО «Волгоградский завод весоизмерительной техники» с B+ до CС. Это произошло после того, как предприятие допустило технический дефолт по выплате купонного дохода. Изначально, до 2 июня 2026 года, компания должна была выплатить около 7,5 миллиона рублей (74,79 рубля на одну облигацию). Фактически выплатили 800 тысяч рублей, а оставшиеся 6 679 000 рублей планировалось погасить до 17 июня 2026 года. Причиной дефолта назвали нехватку средств на счете эмитента. 8 июня инвесторам выплатили ещё по 10 рублей на облигацию.

Как пояснил Евгений Остапенко, предприятие почти полностью погасило долг по купонам. «У нас остался буквально миллион рублей, мы всю задолженность погасим уже на этой неделе, проблем здесь не будет. Это просто технический дефолт, невозможность заплатить в срок. Для банка 10 дней — некритичная просрочка. В сфере облигаций — это критично», — отметил он.

Первый технический дефолт, по словам руководителя, произошёл из-за задержки платежа на несколько часов. «Сугубо техническая причина, из-за которой мы получили снижение рейтинга, несмотря на то, что деньги на счету у нас были. Достаточно несправедливо в этой ситуации, но так работает рынок... А вот уже второй раз у нас уже получается сознательный технический дефолт. Мы открыто говорим: «Да, мы не накопили фактически денег за предыдущие три месяца на купонную выплату в 74,79 рубля». Но мы ситуацию разрешаем. Сейчас мы выплаты произвели. Остаток — миллион, который мы закроем на этой неделе», — рассказал Остапенко.

Причиной сложностей он назвал серьёзную налоговую нагрузку. «В 2025 году у нас образовался кассовый разрыв — около 20 миллионов рублей. Для предприятия с годовой выручкой 580 миллионов — это не смертельно. Но потом у нас случился первый квартал и выплата авансовых налогов. Первый квартал — маленький. Поэтому платим за 4 квартал. В первом квартале у нас выручка составила 81 миллион, в четвертом — 230 миллионов. И с этих 81 миллиона рублей мы заплатили 24,5 миллиона рублей авансовых налогов, хотя должны были заплатить пару-тройку миллионов. Мы заплатили 24,5 миллиона и на июнь не успели подготовить резервы», — объяснил промышленник.

Остапенко добавил, что в 2025 году завод выплатил по кредитам около 100 миллионов рублей, из которых 60 миллионов — проценты. «Расчетные проценты на 2025 год были в размере 15 миллионов, а заплатить пришлось 60. Благодаря решению ЦБ и правительства России — минус 45 миллионов рублей... Я уже молчу про увеличение налогов. Плюс еще НДС, НДФЛ, который предприятие платит за своих сотрудников. Налоги космические. Их взимают нещадно», — отметил он.

По мнению Евгения Остапенко, ситуация критична для всех промышленных предприятий Волгограда и России. «Причем, такая ситуация в целом по всему машиностроению страны. В России эта отрасль упала на 30-70%. Можно посмотреть на экономическую ситуацию АвтоВАЗа, КАМАЗа, РЖД, да и всех остальных и убедиться, что ситуация весьма критичная. И создана она тем, что ставки подняли в космос, но при этом упала покупательская способность населения. Это так называемая борьба с инфляцией, которая дает абсолютно обратный результат. Копилось это все очень давно, и сейчас, наконец, лопнуло. Кредиты стали недоступными в принципе, в том числе потому, что рефинансирование банками в принципе не проводится. Мы с 2025 года прошли почти все банки, в том числе частные, и убедились, что все работают по одной и той же методичке, выпущенной ЦБ. И если тебе нужны деньги на своевременную выплату купонов или закрытие кассового разрыва, то этот инструмент становится недоступным», — резюмировал он.