Отменены круизы «Николая Жаркова» в Волгограде
Новейший теплоход «Николай Жарков» не придет в Волгоград в 2026 году, круизы отменены.
24 августа, 2026, 06:14 0

Лайнер спустили на воду в 2025 году, но к путешествиям он еще не готов
Источник:
В Волгограде снова перенесли круизы до Астрахани и Ростова, которые вызывали удивление своими ценами. Причина — задержка готовности теплохода, на котором должны были состояться путешествия.
Круиз, включавший посещение Волгограда, носил название «Царицынская губерния». Минимальная стоимость билета со скидками стартовала от 311 тысяч рублей на человека, а максимальная превышала 870 тысяч рублей за место. Планировалось, что путешествие пройдет на новейшем лайнере проекта «Карелия» — «Николай Жарков». Судно должно было прибыть в Волгоград 1 сентября 2025 года, но из-за сдвига сроков сдачи в эксплуатацию круиз перенесли на 2026 год.
В 2026 году «Николай Жарков» также должен был зайти в Волгоград 1 сентября в рамках маршрута «В сердце Дона». Лайнер планировал отправиться из Москвы 24 августа, достичь Волгограда на девятый день — 1 сентября, а затем прибыть в Ростов 6 сентября.
Минимальная стоимость двухнедельного круиза составляла 506 790 рублей за койку в двухместной каюте «Делюкс без балкона» на главной палубе. Детское место оценивалось в 430 771 рубль. Самая дорогая каюта — «Гранд люкс с балконом» — предлагалась за 1 418 850 рублей с человека.
Однако и в 2026 году лайнер в Волгоград не придет. Компания «Водоход», оператор круизного судна, официально объявила об отмене рейсов:
«В связи с корректировкой сроков ввода в эксплуатацию теплохода „Николай Жарков“ изменено расписание его движения на 2026 г.: рейсы, запланированные в 2026 году, отменяются. Туристам будут предложены варианты переноса круиза на другие теплоходы компании, на экспедиционные направления или возврат оплаченных средств, — говорится в сообщении компании. — Перенос сроков передачи судна ПАО „Завод „Красное Сормово“ заказчику строительства ООО „ВодоходЪ“ и изменение расписания связано с необходимостью проведения заводом дополнительных пуско-наладочных работ для систем автоматики и навигационного комплекса в целях безотказной совместной работы всего судового оборудования».
Читайте также
























