Ремонт моста через Волго-Донской канал в Волгограде: поиск подрядчика

Администрация Волгограда объявила электронный аукцион на ремонт моста через Волго-Донской судоходный канал в Красноармейском районе. Начальная цена контракта — 735 092 070 рублей. Финансирование предусмотрено из городского бюджета, однако в документации уточняется, что источник не является существенным условием договора.

Необходимость ремонта назрела давно: с 2021 года автомобилисты южной части города жаловались на состояние моста, в том числе обращались к главе СК Александру Бастрыкину. Ситуация изменилась после открытия нового моста через Волго-Донской канал в конце декабря 2025 года — он был построен в рамках обхода Волгограда и позволил перенаправить поток грузовиков, освободив старую переправу для ремонта.

Все работы должны завершиться к 1 ноября 2028 года. При этом возможно временное прекращение движения трамваев в доканальную часть города. Основной этап ремонта запланирован на 2027–2028 годы, когда будет введена временная схема организации дорожного движения и начнется разборка конструкций.

Согласно графику, ремонт трамвайного полотна и контактной сети закончится к сентябрю 2027 года: до 1 сентября подрядчик должен заменить опоры и контактную сеть, до 30 сентября — пути. В том же году предстоит обновить навигационное оборудование. Устройство нового мостового полотна намечено до 1 сентября 2028 года, а ремонт конструкций пролетных строений — до 30 сентября. В эти же сроки завершат работы по обустройству подходов, монтажу вспомогательных сооружений и устройств.

В перечень работ входят: разборка асфальтобетонного покрытия, защитного слоя бетона, гидроизоляции, водоотвода, деформационных швов и парапетных ограждений; устройство проникающей гидроизоляции, композитных карнизных блоков, новых деформационных швов и водоотвода; монтаж гидроизоляции, выравнивающего слоя и асфальта; установка парапетов, демонтаж и изготовление вспомогательных сооружений; замена навигационного оборудования, опор освещения и контактной сети трамвайных путей. Итогом должно стать прекращение разрушения бетона и коррозии арматуры ферм и пролетных строений, а также защита от новой коррозии. При этом обеспечение безопасности дорожного движения указано в документации на последнем месте.

Жители Красноармейского района, уже переживавшие ремонты моста, готовятся к серьезным пробкам, которые могут парализовать движение на время работ.