В Урюпинске продают лондонское такси Metrocab

Знаменитый Metrocab, созданный для лондонских джентльменов, выставлен на продажу в Урюпинске. Машина 1998 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров и тремя владельцами.
5 мая, 2026, 13:51
2
Metrocab перебрался из подмосковного Красногорска в Урюпинск
Источник:

владелец автомобиля

В Урюпинске Волгоградской области появилось объявление о продаже уникального автомобиля — лондонского такси Metrocab. Машина черного цвета оснащена дизельным двигателем объемом 2,5 литра, механической коробкой передач и задним приводом. В отличие от классических английских аналогов, руль расположен слева. Пробег составляет 140 тысяч километров, а в оригинальном ПТС указаны три владельца.
Первым хозяином лондонского такси был московский депутат
Источник:

владелец автомобиля

История этого автомобиля началась с проекта при мэре Москвы Юрии Лужкове. Как рассказывает нынешний владелец, «был такой проект... Их собрали 115 штук на машиностроительном заводе в столице». Машины собирали из английских машинокомплектов, но из-за споров с производителем Hooper, принадлежащим Королевскому двору, VIN-номера отозвали. Около десяти лет автомобили простояли в ангарах, а затем их стали продавать таксопаркам и депутатам. Конкретно этот экземпляр сначала принадлежал депутату, потом его водителю, а затем был выкуплен в Красногорске.
Автомобиль выдержал холод Архангельска и жару Абхазии
Источник:

владелец автомобиля

Особенности конструкции доставили хлопоты всем владельцам. «У всех владельцев возникли проблемы с передней балкой», — поясняет хозяин. Передняя подвеска, спроектированная для маневренности на узких лондонских улицах, примитивна: «как в „Победе“ и ГАЗ-69 — с гидравлическими рычажными амортизаторами». Эти амортизаторы, выпускавшиеся по разработке BMW 1940-х годов, имеют ресурс около 40 тысяч километров и уже почти недоступны. Владелец решил проблему с помощью токаря, заменив сальники. По его словам, остальные узлы унифицированы с Ford Transit 1998 года, за исключением атмосферного двигателя — фордовские были турбированными. Двигатели Metrocab собирались в Лондоне для баркасов и электростанций, поэтому их ресурс выше обычного.
Несмотря на возраст, машина находится в отличном состоянии. Она успешно совершила поездку в Архангельск со съемочной группой и колесила по горным дорогам Абхазии, нигде не подведя. Владелец отмечает, что продает автомобиль, потому что «уже не в том возрасте, чтобы его содержать». При этом он добавляет: «Ощущение кареты сохраняется до сих пор. Прекрасное ощущение!»
Читайте также